昨天下午,北京市第151场新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。市委教育工委副书记、市教委新闻发言人李奕在会上介绍,本市中考将于7月17日至19日举行。参加考试的考生共计77583人。全市设置17个考区,248个考点校(含备用考点校27个),考场5056个(含备用考场1033个)。

李奕介绍,在疫情防控措施方面,中考与高考要求一致。首先要做好考生和考试工作人员健康全面摸排,全体考试工作人员在考前7天内进行核酸检测,结果为阴性者方可参与考试工作。同时,加强考生和考试工作人员健康状况登记、考点考场消毒通风、入场体温排查等防疫措施。

正是瞄准长三角产业协同带来的发展优势,这家来自浙江的企业,把生产基地安在了安徽滁州的苏滁高新区,而企业的研发在上海,模具加工在浙江温州。在安徽滁州这个由苏州工业园区与安徽当地政府共同招商运营的苏滁高新区里,200多家企业中有70%都来自长三角区域。

在《合肥有个京东方》新闻联播中,京东方配套供应商合肥三利谱光电科技厂长任海东现身说法,说当时企业选址在武汉还是合肥犹豫过,但最终定址合肥,现在三利谱光电给京东方供货可以做到零库存。

2019年,又拿出100亿赌新能源,投蔚来,结果大众汽车新能源板块落地合肥 

当年,合肥市财政收入仅300亿。为此甚至把地铁项目都暂停了。

德国海外商会上海分部副总经理许丽婷(ChristineMueller)称:“2020年我们遇到了新冠肺炎疫情的挑战,我们需要跨越国界、共克时艰。进博会这样的经贸平台在‘建立新的联系和深化现有的关系’方面将变得更为重要”。

在地块配套条件、土地价格、能源供应、贷款贴息等方面给予政策性支持外,合肥市政府投入60亿,战略投资者投入30亿,如未能引入战略投资,剩下的85亿在合肥政府的支持下贷款解决。

2019年,合肥市GDP9409亿元,离万亿俱乐部只是需“临门一脚”。请注意,这是2000年的三十倍;此时合肥与上海、北京同为“国家科学中心城市”(相比区域中心城市的含金量,要高得多)从这个意义上来说:南有深圳,中部地区有合肥,是再恰当不过的了!但合肥的故事,会更令人羡慕。为什么?因为,合肥作为一个不靠边,不临海的内陆城市,有着明显的“天然不足”(不要说资本与科技和优惠政策等“要素”无法与深圳“同日而语”,就是改变内陆省份的老旧观念,也是“难上加难”。因此,从这个意义上讲,合肥实现“无中生有”高质量发展,真的是创造了“中国芯”的“合肥奇迹”。

京东方撑起了整个合肥经济,这样的论断毫不夸张。并且,最重要的一点是,合肥市的高科技生态已然是“鸡生蛋、蛋生鸡、鸡和蛋都留在合肥不想走了”。

以前国外厂商可是炒到一千两百多,内存都可以做成期货的,一天一个价,缺什么,什么贵!现在国产出来了,直接便宜了一千块!这时候金士顿已经坐不住了,雷电系列8G 内存的价格直接刷新了两年来的最低价,还死活要比国产价格低,降到了215元,比国产还便宜3块钱。外国品牌是有国产品牌竞争才把价格降到比国产品牌还低,这就是想拖死国产品牌,然后价格还是他们说了算,如果自己人还不支持国产,总有一天外国人还是会骑在我们头上。 

从江苏花桥坐地铁到上海只要10分钟的时间,大大方便了两地上班族的通勤。上海地铁11号线是我国第一条跨省地铁,而正在建设中的苏州S1线将接驳上海11号线,通车后苏州到上海乘坐地铁即可通勤。2019年底,长三角一体化示范区又开通了5条跨省公交线路。

据第一财经报道,5月29日,大众宣布以约11亿欧元入股国轩高科,获得26.47%的股权并成为后者第一大股东;同时将投资10亿欧元获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司(下称“江淮集团”)50%的股份,并增持电动汽车合资企业“江淮大众汽车有限公司”(下称“江淮大众”)股份至75%。

7月中旬正值北京主汛期,李奕介绍,中考考点不得设置在地质灾害易发区,特别对设在山区的考点根据天气变化,及时采取应对措施,确保考试安全和考生安全。

该公司销售部副总经理刘成告诉记者,自接到复工复产通知以来,公司第一时间组织员工恢复生产,并对厂区进行封闭式管理,每天对入厂车辆、人员、厂区进行统一消毒,为人员进行体温检测、分餐配送、点对点接送,做到防疫生产两不误。

5月14日,合肥长鑫推出了自己的DRAM芯片产品,这被视作中国企业在此领域实现了从0到1的突破。

在浙江嘉善养老的上海市民钱先生患有慢性病,经常要到医院里开药,以前他每个月还得跑回上海去排队报销。

在江苏首个国家级制造业创新中心里,全球首条万吨级熔体直纺生产线正在进行产品量产前的小规模生产,和过去常见的企业单打独斗不同,参与这次研发的包括了上海东华大学的科研团队和江苏、浙江等地的15家行业骨干企业的技术人员,他们共同为推进全球领先的阻燃纤维等产品的量产抱团发力。

全球半导体产业格局基本确定的情况下,国家牵头,发起冲击。

此时的DRAM市场格局是这样的:三星以45%在市场占有率,占据着绝对地位,海力士29%紧随其后,加上镁光的21%,美韩占据了DRAM市场的95%,剩下的份额,被中国台湾的南亚和华邦瓜分,中国,从0开始。

一家深陷困境的企业,在“合肥模式”的催化作用下,发生了奇妙的化学反应:从举步维艰,到实现“史诗般的崛起”,不仅企业自身跻身国际顶尖水平,同时也让我国平板显示产业完成了从跟跑、并跑、领跑的三次跨越。这家企业就是京东方。

引入京东方,对合肥市政府而言就是豪赌,是“敢为天下先”。开建的第6代TFT-LCD液晶面板线所需的175亿元人民币的资金,完全由政府托底。

随后,长鑫代工的内存条在京东悄悄上架了。一上架库存就迅速被一抢而空。合肥凭什么?凭的是高科技,凭的性价比,凭的是中国芯、中国造的信誉,凭的是“舍与得”的厚道和“四全服务”的诚信。

合肥是这样用真情,打动了兆易:要上了一条生产线,还要一起出钱买了专利。

国信证券发布的研报显示,在2019年国内动力电池装机量排名中,国轩高科占比约为5%,仅次于宁德时代与比亚迪,位列行业第三。

随着一声巨响,浙江湖州这家民营火箭企业自主研制的“天鹊”80吨液氧甲烷发动机,顺利完成第三次摇摆试车点火试验。

合肥用京东方的故事,表达的决心:很多年前,合肥就花了60亿拉起了京东方。

一时间引发网友讨论:简直是神操作,合肥市政府有隐藏的股神。

彼时,兆易用“怀疑的眼光”看着合肥。知道研发生产DRAM得烧多少钱吗?启动资金一年至少一百亿!

在2007年决定落地合肥之前,京东方一度亏损。京东方科技集团副总裁、合肥区域总经理张羽介绍,在京东方合肥6代线之前,公司5代线、4.5代线都不理想,企业运营、市场销售很不景气,合肥6代线成为京东方的转折点,具有里程碑式意义。“合肥是我们的福地,也是我们合作商的福地。”他说。

嘉善县医疗保障局医疗保险服务中心主任 邹萍:去年十月份又跟江苏部分地市也实现了门诊费用的直接结算,现在已经在跟安徽进行积极对接,计划在今年实现跟安徽的医疗机构、医疗部门之间的门诊费用直接结算。

动态随机存取存储器(DRAM)是一种半导体存储器,用于计算机处理器中以实现最佳功能。随着云计算的应用场景越来越多,市场对于DRAM的需求正在扩大。

“进博会是德国现有及潜在商业伙伴与中国建立联系的绝佳机会”,许丽婷说:“此次通过网络视频的方式,德国行业协会及企业连线进口博览局和国家会展中心,便于企业直接了解进博会筹备情况和今年展区亮点,有力地推动了企业的参展意向”。

“早在年前,我们公司就签订了1万多卷滴灌带生产订单。”该公司总经理童晓敏称:“眼看着春耕春播马上来临,我们是看在眼里急在心里,现在复工了,我们一刻也不能放松,7条作业线,昼夜两班倒,开足马力加快生产。”

于是“中国芯”在合肥实现了全产业链的“谋篇布局”,于是“芯屏器合”的大格局,使合肥形成了一个又一个“高新尖”千亿产业集群,带动的是数以十万计的“蓝领”就业。

2011年又拿出100多亿赌半导体,投了长鑫/兆易创新,赢了,上市估计浮赢超过1000亿; 

远程医疗系统在当前技术上并不算很难,而医保的互通是让老百姓看病报销不用来回跑,解决老百姓异地看病难的重要前提。

京东方为合肥市政府带来的好处,是显而易见的:首先是名,2010年,6代线的投产结束了我国大尺寸液晶面板全部依赖进口的局面;其次是实惠,京东方在合肥不仅投资的是生产线,还包括了智能制造工厂和数字医院等项目,截至2017年底,京东方在合肥的投资已超1000亿,即使只有10倍的乘数效应,京东方能够带动的总的GDP,也已经超过了合肥市一年的GDP总量,这还不是按照半导体工业100倍的乘数效应来算。

大众汽车集团CEO迪斯谈到:“我们和安徽省政府、江淮集团进行探讨时,在战略上是要让新能源汽车乘用车业务大幅度地发展,而不是专注于重载卡车和商用车,所以我们决定在合资企业当中增资达到75%。与此同时,我们也希望能够和江淮集团更好地发挥出合力,和他们的股东安徽省国资委共同持股。”

正在建设的元荡桥全长180米,虽然距离不长,但连起来的难度却很大:元荡桥横跨在沪苏交界处,一半在江苏,一半在上海,两地的规划对不起来,设计对不起来,防洪标准对不起来,审批也各有各的要求。

早在2014年6月24日,国务院印发《国家集成电路产业发展推进纲要》,将集成电路产业发展上升为国家战略。当年9月24日,国家集成电路产业投资基金(简称“大基金”)成立。

2019年,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布。按照规划,到2025年长三角地区将要办六件大事,即基本形成城乡区域协调发展格局,基本建立科创产业融合发展体系,基本实现基础设施互联互通,显著提升生态环境共保联治能力,明显提高公共服务便利共享水平,建立更加有效一体化体制机制。要建立一体化体制机制首先就要突破行政壁垒的限制。

据报道称,有人算了一下,仅算一下合肥市政府平台所持有的京东方股票,巅峰时期的浮盈就有上百亿。

资深汽车行业分析师梅松林在接受采访时称,传统国际品牌真正进入中国新能源汽车市场,大众此举算是标志性事件。

于是,合肥开始书写“中国芯”崛起的故事。合肥市出资75%,兆易出资25%,成立合资公司合肥长鑫,专攻DRAM芯片研发生产。

蓝箭航天湖州智能制造基地总经理 杜方平:目前发动机零组件生产的供应商现在有三分之一是落户在长三角经济区的,对企业高效运行有得天独厚的优势。

中新苏滁高新区管委会副主任 赵永宾:共同补充长三角发展的产业,进行互补、错位发展,形成研发总部在长三角发达城市,生产基地在滁州的方式。

据悉,为保障生产质量,该公司在每条自动作业线上都安排有专门的工人盯着。“按照现在的生产量来算,我们每天可以生产136卷,现在已经生产了6000多卷,后续还要赶制生产3000多卷,可以满足团场5万多亩地的滴灌带需求。”童晓敏说。

陈熙是无锡一家制药企业的研究人员,企业正准备研发一款新药,需要分析药物的作用机理和结构基础,他们带着自己的样品来到上海张江。

此后,京东方8.5代液晶面板生产线、全球最高世代线的10.5代线也先后在合肥建成投产。同时,一大批显示领域的企业接踵而至。

无锡佰翱得生物科学有限公司高级研究员 陈熙:冷冻电镜是一个新兴的高科技产业,我们公司目前没有电镜数据收集能力,只能借助于国家的大平台。

基金君搜了一些资料,来讲讲合肥政府有多牛。如果有人说,南有深圳,中部地区有合肥!

为了破解这样的难题,在长三角区域一体化规划中提出建设长三角生态绿色一体化发展示范区,将示范区作为先手棋和突破口。示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县。元荡湖正好处于示范区里。规划提出,要加快长三角生态绿色一体化发展示范区建设,从项目协同走向区域一体化制度创新,打破行政边界,不改变现行的行政隶属关系,实现共商共建共管共享共赢。正是在这样的思路下,为了建好元荡桥,新成立的一体化示范区执委会为沪苏各部门开了十几次会议。最终在设计上,由江苏委托上海设计,在建设上,也由江苏委托上海招标建设。在标准不同时选取较高标准,只用“一张图”。

通过一个个项目的探索,示范区把积累的创新经验固化下来,今年年内,示范区“打通省际断头路实施机制”有望出台。长三角各城市群之间通勤的时间也越来越短。

自2月26日复工以来,阜北麦客制粉有限公司严格履行“不涨价、保供应”的承诺,确保面粉供应不脱销、不断档。

阜北麦客制粉有限公司是新疆兵团规模较大的面粉生产加工企业。疫情防控期间,该公司勇担社会责任,承诺“面粉不断货、产品不涨价、服务不打烊”。目前,公司日产面粉70吨,在满足第十二师粮食储备的同时,逐步扩大产量,恢复市场供应。

2017年底,在京东方合肥10.5代线产品下线前,合肥新闻联播做了一个连续三期的《合肥有个京东方》的新闻联播。

中国连续四年成为德国最重要的贸易伙伴,德国则连续45年保持中国在欧洲最大的贸易伙伴地位,互利合作是中德双方一直以来的主旋律。德国是进博会的重要参展国,去年第二届进博会上就有200余家德企的身影,企业数量和参展面积双双居于欧洲首位,意向成交金额超过148亿美元,较首届增长13.7%。

农事不等人,一八二团在做好疫情防控的同时,稳步推进经济复苏,企业的复工复产既搞活了团场经济,又带动了职工群众的生产生活。

面粉是百姓的生活必需品,走进第十二师二二二团阜北麦客制粉有限公司生产车间,机器正开足马力生产。小麦经过清理、水分调节、研磨、筛理等工序,成为一袋袋面粉,并通过传送带输送至仓库。

朱雀二号是我国正在研发的运力最大的民营运载火箭,这个发动机的推力室是整个火箭的核心部件,它的导管源自浙江,铅焊技术依托江苏无锡。它的发动机试验能够克服今年疫情带来的影响快速推进,得益于企业在长三角区域的产业链布局。

2019年,长鑫从加拿大知识产权商Wi-LAN Inc.手中买到了全套的专利授权。同年9年,合肥长鑫宣布8Gb颗粒的国产DDR4内存量产。

浙江省推进长三角一体化发展专家咨询委员会副主任 黄先海:长三角地区产业发展各自的优势,如果一体化发展,使每个优势能够强强联合,有这样一个健全的产业链体系,长三角地区的产业竞争力将会大大提高。

新能源汽车业务下注合肥

“为了项目能上马,当时合肥市承诺拿出一年财政收入的80%来投资,”一名合肥政府官员透露说,在充分产业调研和深思熟虑之后,尽管面临较大的舆论质疑压力以及其他多个方面的阻力,合肥市委市政府主要领导力排众议,敲定了合肥京东方6代线项目。

进博会首个网上推介会突破了地理环境的限制,不仅吸引了远在德国的企业和机构,还吸引了前来“取经”的日本贸易振兴机构、瑞士中心等组展机构,他们表示,日后也将择机组织网上路演推介会,让更多的企业有机会参展第三届进博会。(完)

到目前为止,三省一市已经有5700多家定点医疗机构纳入了长三角异地门诊直接结算信息平台。除了医疗以外,这一年来长三角一体化成果越来越多地惠及百姓。从浙江开始推行的“最多跑一次”也逐渐开始跑向长三角,首批758项的“自助通办”事项可通过布设在青浦、吴江、嘉善自助终端办理,长三角的居民生活越来越便利。

京东方成了国际显示产业龙头企业

“京东方自身难保,不看好这一项目。”

长三角一体化,最终指向一个目标:人民的幸福生活。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,要推动城乡公共服务一体化,完善统一的城乡居民基本医疗保险和基本养老保险制度。作为试点县的一部分,浙江嘉善县的医院和上海的几十家三甲医院建立起了联系。在嘉善县第一人民医院的远程会诊中心,嘉善本地医生与上海儿童医院的专家一起,通过共享医院信息系统对当地的一名小患者进行会诊。

如今,一丝丝裂缝出现了。

截至目前,示范区跨省公交网线已形成跨省域公交线路17条,日均投运41辆,日发超过600班次。长三角同城化效应不断扩大,一个世界级的城市群正在崛起。

“通过入股国轩高科,我们能够参与到电动汽车、电池电芯生产的完整价值链当中,同时共同加强在电池领域研发工作,这对于大众汽车的电动化战略实施具有至关重要的意义,也有助于实现我们的电池供应链的多元化。”大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰谈道,将来江淮大众将会推出小型电动汽车产品,在这一类电动汽车产品当中,LFP电池在其所针对的价位上有优势。

目前,我国已经实现了跨省异地就医住院医疗费用直接结算。而长三角地区在全国先行先试,率先探索异地就医门诊费用直接结算。上海牵头开发了长三角异地门诊直接结算信息平台,采用“就医地目录、参保地政策”的异地支付模式。也就是如果一个来自上海的病人在浙江嘉善县门诊看病,医生按照嘉善县的医保目录开药,而报销额度按照上海的标准自动结算。

彼时,中国内地的芯片产业,被韩日欧美和中国台湾地区的同行逼入「芯片产业墙角」。

京东方项目在合肥的成功,被称为“合肥模式”:以尊重市场规律为前提,把投资引领培育产业放在第一位,找准市场需求、遵循产业逻辑,巧用资本市场以小博大,并能实现“筹集-投入-退出”全过程把控。

2017年末,合肥开始“破题”,并实现了“捷足先登”。

目前,数字经济、高端装备制造、新材料等高端产业正逐渐成为推动长三角区域一体化高质量发展的主力军。

当年合肥和京东方的合作,协议价196亿,虽然后来没有出这么多,但还是在 150 亿以上。在合肥市政府历史上,从来没有为一个企业出过这么多钱。如果项目失败了怎么办?对于地方政府来说,对企业的压赌跟私人投资家的冒险是一样的,因为好机会不多,一旦认准了,必须要冒风险。所以,地方政府为了支持一个企业实现产业梦想,是拿「真金白银」加以扶持的。

据统计,截至目前,德国已有近百家企业报名参加第三届进博会,其中不乏大众、宝马、蔡司、西门子等名声响亮的大企业,还有诸多行业细分领域的“隐形冠军”。

“如大众般出手之狠、出手之猛的企业尚未有。”梅松林谈道。在他看来,大众此举,一方面因为中国是大众在全球的重要战略市场,中国电动车市场发展之快,让大众不得不重视并迅速做出决策;另一方面是由于特斯拉在中国乃至全球市场的攻城略地,让大众产生压力。特斯拉的市值超过大众已经接近丰田,尤其是在中国这一战略要地,特斯拉的国产让大众觉得自己的奶酪被触动。大众要在中国扩大电动车市场,仅依赖南北大众两大合资公司并不够,必须寻找新的合作伙伴。

“我们将在做好疫情防控、安全生产的前提下,开足马力、提高产能,全力保障市场供应,满足社会需求。”公司党支部书记孙海兰表示。(完)

长三角地区以百分之四的国土面积撑起了中国GDP总量的近四分之一,作为中国经济最重要的引擎之一,长三角如何通过协同发展,保持更强劲的动力,在我国当前经济发展面临困难的情况下重要性更为凸显。在长三角区域一体化规划中提到,要在这里构建区域创新共同体加快科技资源共享服务平台优化升级,推动重大科研基础设施、大型科研仪器、科技文献、科学数据等科技资源合理流动与开放共享。长三角科技资源共享服务平台也应运而生。

(责编:何淼、熊旭)

这个市场,向来不是中国企业的舞台,很长的一段时间里,三星电子,SK海力士和美光科技(MU)三家公司占据着95%的市场份额,它们称为“ DRAM Trio”或“ D3”。它们既是高墙,也是铁板。

目前,大众在合肥江淮大众研发中心和设计中心已经在紧锣密鼓地建设,预计将在2023年把一些新车型推出市场。大众希望这些小型走量的车型加上南北大众的新能源车,更快占领各个细分市场。

2008年,京东方落户合肥的消息落地,周围一片非议。当时全球金融危机,国外液晶巨头的降价让京东方备受打压,当年由盈转亏,资金压力巨大。

在上海张江综合性国家科学中心,长三角乃至全国的诸多尖端实验正在这里共享仪器设备。

实施长三角一体化发展战略是引领全国高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大战略举措。一体化意味着不再是各自为政,而是协同作战,不再是只顾着竞争,更要互补、集群、同步、协调,要抱团发力。一体化也并不仅仅局限于产业经济,而是方方面面的融合,包括交通、医疗在内的公共服务,这也是为什么居民会有明显的获得感。打破行政边界,让包括人在内的各种要素能在区域内通畅地流动,努力实现同城效应,不仅区域经济会发展得更好,居民的生活场景也将实现从城市到城市群的跨越,变得更加丰富和便利。