中新网海口12月6日电 (马润娇 洪坚鹏)海南省第一中级人民法院民商事纠纷在线多元化解平台、海南涉外民商事纠纷在线多元化解平台(下称在线调解平台)6日在海南海口上线启动,这是全国首个涉外民商事纠纷在线多元化解平台。

图为家事纠纷调解工作室揭牌。洪坚鹏 摄

下一次调价窗口将在2月18日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在450元/吨左右,主要受近期油价连续弱势积累影响。目前来看,由于突发公共卫生事件对原油需求预期和经济前景形成抑制,近期利空因素占据上风,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

海南省妇联副主席林英姿表示,此次海南省妇联与海南一中院签订诉调对接合作框架协议,推荐第一批家事调解员共56人,构建了家事纠纷多元化解合作长效机制,将实现双方资源共享、优势组合,是双方在合作构建矛盾纠纷多元化解机制合作的成果。

今年1月14日,国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节假期延长,原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到,本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元,不仅为2020年首次下跌,同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

此外,卓创分析师徐娜表示,后期来看,原油需求能否恢复仍待考察,欧佩克或考虑深化减产稳定油市,油价近期内有望筑底,不过若需求回暖力度不足,不排除油价继续下跌的可能。

巴尔克莱银行预计,在需求下降严重的情况下,欧佩克以及减产同盟国将介入保持市场收紧。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里的话,调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

“从节后近日报价也可以明显看出,下跌行情将延续。为控制新型冠状病毒感染肺炎疫情扩散,全国范围内迎来企业延长假期、高速限行、公共交通停运。不论是私家车还是柴油运输车辆出行都大大受限,国内成品油市场消费量急剧下降。传统的汽油春节需求小高峰已存在,而对于节前有所备货的商家而言,消库将需要更长的时间。另外,由于大型户外工程、工矿企业、物流运输等行业短期内难以复工,柴油需求也不容乐观。”中宇资讯分析师胡雪表示。

中宇资讯原油研究组判断,减产展期对于油市现状改善力度有限,从价差形态来看,国际油价将进一步下行,这将打破长期以来底部稳固的运行态势,WTI将沉降入50美元/桶下方,而布伦特油价或将进一步下挫至55美元/桶附近。

海南一中院院长王萍表示,多元化纠纷解决机制改革有助于破解法院面临的案多人少的矛盾,可以大量节约司法资源,使民商事纠纷得到更加专业的解决。在线调解平台利用了海南地缘及理念先发优势,是面向海南自贸区(港)推出的民商事纠纷多元解决机制的创新平台。该院将以在线调解平台上线运行为契机,努力提升解决纠纷和诉讼服务能力水平,促进审判体系和审判能力现代化,为海南自贸区(港)建设营造一流营商环境提供有力的司法服务和保障。

成品油价格降幅创近8个月新高

香港国际争议解决及风险管理协会创会主席、香港和解中心会长罗伟雄介绍,香港国际争议解决及风险管理协会已有40位国际专业调解员入驻了在线调解平台,将提供有效的争议解决服务,并为海南国际争议解决人才库的建设做出贡献。“相信在线调解平台的启动,能够吸纳更多国际争议解决专家参与进来。”(完)

数据显示,本次调价后,2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

发改委公告称,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

据了解,在线调解平台具有在线咨询、评估、调解、仲裁、诉讼等服务功能,通过递进式、漏斗型的矛盾纠纷分层过滤化解模式,“一站式”解决纠纷;汇聚多方资源、有规范的平台运行机制、打破数据壁垒,从而很好地满足群众多元化解纠纷需求。目前该平台已与法院审判系统、移动微法院、网上立案平台以及人民调解平台信息互通、数据共享。

中宇资讯预计,成品油2月份价格走低压力较大,3月中下旬前后或有望止跌低位盘整。

“由于中国是全球第二大原油消费国,疫情引发了市场对于原油需求的担忧情绪。”金联创能源部表示。

今年1月21日,国际油价进入下行通道,这轮下跌序幕拉开。WTI和布伦特自1月17日的58.54和64.85美元/桶,一路下跌至1月27日的53.14和59.32美元/桶,跌幅达9.22%和8.53%。其中,从1月23日起,以每天超过1美元/桶的幅度连跌四天。1月28日时,国际油价盘中更是跌到了三个多月来的最低价位。

中宇资讯原油研究组表示,从历史数据来看,中国春节及相近月份(中东至中国运输周期为30-40日)历来为原油进口操作的低谷期,其预计中国2月原油进口量将出现较大幅度的下滑。

据媒体公开报道,油价的暴跌使得沙特将推动欧佩克在2月份举行紧急会议。俄罗斯能源部长也表示,将会把欧佩克及其盟友会议从3月提前至2月举行。本次会议将会评估新型冠状病毒感染肺炎疫情对原油需求的影响,将会根据事态发展,欧佩克可能在原先的减产协议上再度加大减产力度。

截至北京时间2月4日13时,WTI价格为61.89美元/桶,布伦特价格为61.57美元/桶。本轮调价周期内,国际原油价格连续走低,随后美国石油库存增加及需求减缓的担忧冲击市场,原油再度遭受重创。国际油价已经连续第四周出现下跌的情况,受此影响,国内测算的原油变化率始终处于负值范围内并不断深跌。

当天,海南一中院分别与海南省妇联、海南省律协、海口市司法局、海南国际仲裁院、深圳国际冲裁院、武汉商事仲裁调解中心、香港国际争议解决及风险管理协会、澳门调解协会等8家单位签署合作备忘录,就构建多元解纷工作机制达成多项合作共识,并为家事纠纷调解工作室、律师调解工作室、人民调解工作室揭牌。

截至目前,全球市场仍然关注着疫情对石油需求的影响,国际社会也相信中国采取的措施将有效控制并最终战胜疫情。对于国际原油市场下跌的情况,投资银行巴尔克莱表示,市场反应可能过度了。与2003年SARS暴发相比,新型冠状病毒感染肺炎疫情对经济的实际影响可能不那么严重,因为中国政府采取了措施,至今为止这种新型病毒的致命性也似乎不及SARS。

影响因素主要有哪些?

在胡雪看来,除了需求量下滑以外,成品油近期的销售也受到疫情限制。高速限行甚或关闭,而“下道”各省市之间的隔断也令跨界运输难度加大,由此造成成品油运输费用成本大增。再加上业者对于后市需求看法谨慎,采购多不积极。

下一轮调价将继续降价?